12V200AH船用电瓶价格 船舶用蓄电池厂家

船用免维护蓄电池较新国际生产工艺、精密配方研制，活性物质充分利用，关键材料（如铅粉、隔板、电槽等）引进国外高品质产品配套制造，容量充足，正常使用可达2-3年以上。起动性能好，CCA峰值高，内阻地址1.3毫欧，产品采用薄型较板，较普通型电池每格较板多出2-4片，增大其活性物质反应面积，提高了大电流放电性能，使其具有优良的起动性能。国际先进的湿养、化成、真空干燥技术，较板在干燥过程中不被氧化，使船用电瓶具有优越的即用性能。本产品即用性能检测少见采用低温（-15度）检测方法，保证电池在恶劣的环境下有良好的即用起动性能。主要型号有：6-CQW-210、6-CQW-200、6-CQW-195、6-CQW-180、6-CQW-165、6-CQW-150、6-CQW-135、6-CQW-120、6-CQW-100、6-CQW-90、6-CQW-70等规格，电压以12V为主，优良的板栅合金配方和多微孔的活性物质结构，使电池具有良好的充电接受性和过充电失水少的性能。从而尽可能的减少了船舶发电机不良对电池的影响，使产品品质得到进一步提升。这种免维护的船用蓄电池比加水电池更为方便，使用过程中*添加任何物质，不需要维护，属于一次性产品，环保，**，而且通过船级社CCS认可。

船舶动力装置是为保证船舶正常营运而设置的动力设备，是为船舶提供各种能量和使用这些能量，以保证船舶正常航行，人员正常生活，完成各种作业。船舶动力装置是各种能量的产生、传递、消耗的全部机械、设备，它是船舶的一个重要组成部分。 船舶动力装置包括三个主要部分：主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。

主动力装置，又称推进装置，是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度巡航的各种机械设备，包括主机及其附属设备，是全船的心脏。主动力装置包括主机、传动设备、轴系、推进器等。当启动主机，即可驱动传动设备和轴系，使推进器工作。当推进器，通常是螺旋桨，在水中旋转时就能使船舶前进或后退。
 
主动力装置以主机类型命名，主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。现代运输船舶的主机以柴油机为主，在数量上占**优势。蒸汽机曾经在船舶发展史上起过重要作用，但已经几乎全被淘汰。汽轮机在大功率船上长期占有优势，但也日益为柴油机所取代。燃气轮机和核动力装置仅为少数船舶所试用，尚未得到推广。